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La Clase E |
Modelos |
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| La nueva Clase E integra de
serie, o al menos ofrece en calidad de equipo opcional, numerosas
innovaciones totalmente inauditas a nivel internacional. Ejemplo de esta
exclusividad tecnológica es el frenado selectivo Sensotronic, un sistema
electrohidráulico desarrollado por Mercedes-Benz y que forma parte del
equipamiento de serie de la nueva Clase E. Otras novedades dignas de mención
son el asiento de contorno
variable dinámico, que se adapta automáticamente a la situación
concreta de conducción, y la suspensión neumática perfeccionada
AIRMATIC DC (Dual Control), que proporciona un excelente confort dinámico. La motorización inicial de la Clase E consta en un principio de cinco propulsores a elegir: tres de gasolina con seis y ocho cilindros y potencias comprendidas entre 130 kW/177 CV y 225 kW/306 CV, y dos motores CDI de cuatro y cinco cilindros, con potencias que oscilan entre los 110 kW/150 CV y los 130 kW/177 CV. En comparación a la gama precedente, el consumo de combustible de la nueva Clase E queda hasta 0,9 litros/100 kilómetros por debajo de la cifra anterior |
